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루카 데 메오

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목차

1. 개요

루카 데 메오는 1967년 밀라노에서 태어난 이탈리아의 자동차 산업 경영인으로, 르노 그룹의 최고 경영자(CEO)이다. 그는 보코니 대학교에서 경영학 학위를 받았으며, 30년 이상 자동차 분야에서 경력을 쌓았다. 르노에 합류하기 전에는 피아트 그룹에서 피아트 500 프로젝트를 성공적으로 이끌었고, 폭스바겐 그룹에서 SEAT S.A.의 사장을 역임하며 쿠프라 브랜드를 론칭하는 등 다양한 성과를 거두었다. 2020년부터 르노 그룹을 이끌며 '르네벌루션' 전략을 발표하고 전기차 전환을 추진하고 있으며, 유럽 자동차 제조사 협회(ACEA)의 의장으로도 활동하고 있다. 그는 이탈리아 공화국 공로 훈장, 이사벨라 가톨릭 훈장 등을 받았으며, 저서로는 "0에서 500까지"와 "자동차 사랑 사전"이 있다.

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루카 데 메오 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
루카 데 메오
출생일1967년 6월 13일
출생지이탈리아 롬바르디아주 밀라노
국적이탈리아
직업르노 그룹 최고경영자
학력보코니 대학교
수상
훈장이탈리아 공화국 공로훈장 코멘다토레
이사벨 여왕 훈장 그랜드 크로스
레지옹 도뇌르 훈장 슈발리에 (2023년)
이탈리아 노동 기사

2. 초기 생애 및 교육

데 메오는 1967년 밀라노에서 풀리아 출신 부모에게서 태어났다.[9][11][6] 보코니 대학교에서 경영학 학위를 받았다. 그의 논문은 기업 윤리를 다루었는데, 이는 이탈리아에서 이 주제에 대한 최초의 논문 중 하나였다.[7] 데 메오는 일곱 살 때부터 자동차에 대한 열정을 키웠으며, 란치아 풀비아 HF에 그를 태워준 이탈리아 파일럿 아르날도 카발라리에게 흥미를 느꼈다.[8][9]

3. 경력

루카 데 메오는 자동차 산업에서 30년 이상 경력을 쌓았다. 1992년부터 1998년까지 르노에서 경력을 시작해 이탈리아와 프랑스에서 근무했으며, 이후 토요타 유럽에 합류했다.[12] 2002년에는 피아트 그룹에 합류하여 란치아 브랜드 사업부 총괄을 맡았다.[12] 세르지오 마르키오네에 의해 피아트 자동차 CEO 및 알파 로메오 CEO로 임명되었고, 2007년부터 2009년까지 피아트 그룹의 최고 마케팅 책임자(Chief Marketing Officer)와 아바르트 CEO를 역임했다.[9][13]

2009년, 폭스바겐 그룹에 합류하여[19] 폭스바겐 브랜드 및 폭스바겐 그룹의 마케팅 이사로 활동했으며, 이후 아우디 AG의 판매 및 마케팅 담당 이사직을 맡았다. 두카티와 람보르기니의 감사 위원회 위원이자 이탈리아와 스페인의 폭스바겐 그룹 이사회 의장을 역임했다.[10][67] 2015년 11월부터 2020년 1월까지 SEAT S.A. (SEAT & 쿠프라 포함)의 사장을 역임했다.[20]

2020년 1월, 르노 그룹의 최고 경영자(CEO)가 될 것이라고 발표되었으며, 2020년 7월부터 르노 그룹의 CEO를 맡고 있다.[30][31]

3. 1. 자동차 산업

루카 데 메오는 자동차 산업 분야에서 30년 이상의 경력을 가지고 있다. 1992년부터 1998년까지 이탈리아와 프랑스에서 르노에서 경력을 시작했으며, 이후 토요타 유럽에 합류했다.

3. 1. 1. 피아트 그룹 (2002-2009)

2002년, 루카 데 메오는 피아트 그룹에 합류하여 란치아 브랜드 사업부 총괄을 맡았다.[12] 이후 세르지오 마르키오네에 의해 피아트 자동차 CEO 및 알파 로메오 CEO로 임명되었다. 2007년부터 2009년까지 피아트 그룹의 최고 마케팅 책임자(Chief Marketing Officer)와 아바르트 CEO를 역임했다.[9][13] 피아트 재직 동안 루카 데 메오는 피아트 500 프로젝트를 이끌었고 아바르트 브랜드를 부활시켰다.[14][15]

2007년 피아트 500의 재출시와 부활은 루카 데 메오의 공으로 평가받는다. 이 모델은 피아트를 '구원한' 모델로 평가받는다.[16][17] 2022년에는 2007년에 생산된 모델이 300만 대 이상 판매되었다.[18]

3. 1. 2. 폭스바겐 그룹 (2009-2020)

2009년, 데 메오는 폭스바겐 그룹에 합류하여[19] 폭스바겐 브랜드 및 폭스바겐 그룹의 마케팅 이사로 활동했으며, 이후 아우디 AG의 판매 및 마케팅 담당 이사직을 맡았다. 그는 두카티와 람보르기니의 감사 위원회 위원이자 이탈리아와 스페인의 폭스바겐 그룹 이사회 의장을 역임했다.[10][67]

2015년 11월부터 2020년 1월까지 SEAT S.A. (SEAT & 쿠프라 포함)의 사장을 역임했다.[20] 데 메오는 4년 동안 SEAT 브랜드를 발전시켜 2017년에 높은 영업 이익을 달성하도록 했다.[21] 그 해, SEAT는 영업 이익을 24.8% 증가시켰고 468,400대의 차량을 인도했다. 2018년에는 이러한 성장이 유지되었고 23.1% 더 증가했다.[21][22] 그는 또한 라틴 아메리카에서 브랜드를 확장했다.[23] 2019년, SEAT는 574,000대 이상의 판매를 기록하며 '역사적인' 판매 기록을 세웠다.[24] 2019년은 또한 루카 데 메오가 새로운 레온을 출시한 해였다.[22]

그의 재임 기간 동안, 이 브랜드는 아테카, 아로나 및 타라코 모델을 통해 SUV 카테고리에 진출했다.[25]

그는 또한 첫 번째 모델인 스포츠 SUV인 쿠프라 포르멘토르를 출시하며 쿠프라 브랜드를 론칭했다.[26] 쿠프라는 SEAT가 수익성을 회복하는 데 기여한 브랜드이다.[27][28][29]

3. 1. 3. 르노 그룹 (2020-현재)

2020년 1월, 루카 데 메오는 2020년 7월부터 르노 그룹의 최고 경영자(CEO)가 될 것이라고 발표되었다.[30][31] 같은 해, 그는 포지셔닝 재조정을 목표로 다치아(Dacia) 브랜드를 드니 르 보(Denis le Vot)에게 위임했다.[32][33]

2021년 1월, 데 메오는 부활(Resurrection), 혁신(Renovation), 혁명(Revolution)의 세 단계로 구성된 르노 그룹의 새로운 전략 계획인 "르네벌루션(Renaulution)"을 발표했다.[34][35] 이 계획은 르노 브랜드와 차량을 개발하고[36][37] 전기차 전환을 이루는 것을 목표로 한다.[38][39] 2022년, 르노 그룹은 재정적 개선을 보이기 시작했으며, 데 메오는 18개월 만에 회사를 턴어라운드하는 데 성공했다는 발표가 있었다.[40] 2021년에는 수익 6% 증가와 9.67억유로에 육박하는 순이익을 포함한 더 나은 재무 결과가 발표되었다.[41]

2022년 11월, 르노 그룹의 "자본 시장의 날(Capital Market Day)"[42]을 맞아 그는 전기차 전담 자회사인 앙페르(Ampere)를 포함한 5개 사업부로 그룹을 재편한다고 발표했다.[43][44][45]

2022년 1월, 그는 디에프(Dieppe)의 알핀(Alpine) 공장에서 미래의 전기 SUV를 건설할 것이라고 공식 발표했다.[46][47] 루카 데 메오는 르네벌루션 계획의 두 번째 버전의 일환으로 재출시된 이 브랜드를 통해 고급 세그먼트를 점유하려 한다.[48][49]

2023년 1월, 루카 데 메오는 2년도 안 되어 "르네벌루션" 프로그램의 첫 번째 단계를 완료했다.[50] 2023년, 데 메오의 전략은 르노의 영업 이익률이 2021년 2.8%에서 2022년 5.6%로 증가하면서 결과를 보이고 있었다.[51] 그가 르노 그룹에 처음 합류했을 때, 회사는 80억유로의 손실을 보고 있었다.[52][53] 2년 반 후, 루카 데 메오는 그룹이 재정적 회복을 이루도록 하는 데 성공했다.[52]

루카 데 메오는 르노가 2030년까지 유럽에서 100% 전기차 브랜드가 되도록 하는 것을 목표로 한다.[54][55] 또한, 데 메오가 이끄는 르노 그룹은 2040년까지 유럽에서, 2050년까지 전 세계적으로 탄소 중립을 달성하는 것을 목표로 한다.[56]

2023년 2월, 그는 프랑스에서 르노 전기차 생산 계획을 발표했다.[57]

2023년, 그는 런던에서 새로운 포뮬러 원 싱글시터 알핀을 공개했다.[58] 같은 해, 알핀이 현재 미국 유통업체인 오토네이션(AutoNation)과 협상 중이라는 발표가 있었다.[59] 알핀은 스포츠 부문에서 2022년에 33% 성장했다.[60][61]

3. 2. 학계

데 메오는 이탈리아어, 영어, 프랑스어, 독일어, 스페인어를 구사하는 다국어 구사자이다.[11] 그는 SDA 보코니 경영대학원(SDA Bocconi School of Management)의 강사이며,[63] 2017년에는 올해의 동문으로 선정되었다.[64]

4. 기타 활동

데 메오는 2015년부터 2020년까지 두카티와 람보르기니의 감시 위원회 위원이었다.[65] 2022년까지 TIM 그룹의 이사회 독립 위원이었다.[66]

2022년 12월, 유럽 자동차 제조사 협회(ACEA)의 의장으로 선출되었으며,[67] BMW 그룹의 회장인 올리버 집세를 승계했다.[68] ACEA 회장으로서 데 메오는 '탈탄소화'라는 협회의 목표를 지원하고 '증가하는 글로벌 경쟁'에 맞서기 위한 조치의 필요성을 주장했다.[69] 또한 'e-모빌리티'를 지원하고 특히 유럽에서 '가치 창출과 일자리'를 보장하려는 업계의 헌신을 언급했다.[69]

ACEA 회장으로서 데 메오는 자동차 산업의 '탈산업화'와 '이전'을 강조했다.[70] 2023년 1월, 그는 공개 서한에서 자동차 산업이 세계 다른 지역과 경쟁하기 위해 EU의 '야심찬'이자 '구조화된' 자동차 산업 정책을 긴급하게 필요로 한다고 밝혔다.[71] 데 메오는 또한 유럽 전기 자동차 개발의 중요성을 강조하며, 유럽 자동차 산업의 경쟁력을 유지하기 위한 조치와 관련하여 지역 유럽의 지원 필요성을 촉구했다.[71]

5. 수상 및 영예

연도수상 및 영예
2015년이탈리아 공화국 공로 훈장 "코멘다토레(commendatore)" [74]
2017년보코니 올해의 동문 [7]
2019년카탈루냐 고용주 수여 "올해의 기업가 명예 메달" [76]
2021년스페인 국왕 펠리페 6세 수여 이사벨라 가톨릭 훈장 대십자장 [77]
2022년이탈리아 대통령령 카발리에레 델 라보로(Cavaliere del Lavoro) [78]
2022년프랑스 레지옹 도뇌르 훈장 슈발리에(기사) 등급 [79]



하버드 대학교는 2013년 폭스바겐 그룹의 마케팅 이사로 재직한 그의 공로를 기려 사례 연구를 진행했다.[74]

6. 저서


  • 0에서 500까지: 새 시대의 가장 역동적인 경영자 중 한 명의 생생한 이야기, 아이디어 및 조언[80]
  • 자동차 사랑 사전[81]

7. 사생활

루카 데 메오는 실비아 고라치와 결혼했으며 두 아들이 있다.

참조

[1] 뉴스 Luca David Antonio de Meo (1967 – Francia) https://www.ilsole24[...] 2023-10-26
[2] 뉴스 Luca De Meo nominato Cavaliere del Lavoro da Sergio Mattarella https://www.gazzetta[...] 2023-10-26
[3] 뉴스 Renault. Luca de Meo décoré de la Légion d’honneur au Technocentre https://www.largus.f[...] 2023-10-26
[4] 뉴스 INFO EUROPE 1 - Le directeur général de Renault va recevoir la Légion d'honneur https://www.europe1.[...] 2023-10-26
[5] 웹사이트 Biography Luca de Meo - Groupe Renault https://group.renaul[...] 2020-11-10
[6] 웹사이트 Chi è Luca de Meo, l'italiano che si prepara a guidare la Renault https://www.corriere[...] 2021-01-14
[7] 웹사이트 Luca de Meo is the 2017 Bocconi Alumnus of the Year https://www.viasarfa[...] 2017-11-20
[8] 웹사이트 Chi è Luca De Meo, l'ex pupillo di Marchionne scelto per guidare Renault https://forbes.it/20[...] 2023-07-30
[9] 웹사이트 Les petits secrets de Luca de Meo, successeur de Carlos Ghosn https://www.capital.[...] 2023-07-30
[10] 웹사이트 Les Barons de la Bourse https://www.zonebour[...] 2023-07-16
[11] 웹사이트 Qui est Luca De Meo, l'envoûteur futur directeur général de Renault ? https://www.challeng[...] 2023-07-16
[12] 웹사이트 Renault : Luca De Meo, messie… en terrain miné ! https://thegoodlife.[...] 2023-07-17
[13] 웹사이트 DE MEO APPOINTED CEO OF ALFA ROMEO https://www.media.st[...] 2023-07-17
[14] 웹사이트 The CAR inquisition: Seat's new boss, Luca de Meo, on the company's future https://www.carmagaz[...] 2023-07-17
[15] 웹사이트 Qui est Luca de Meo, le patron qui voit Seat en grand https://www.latribun[...] 2023-07-17
[16] 웹사이트 Qui est Luca de Meo, l'homme qui dirige désormais Renault ? https://www.radiocla[...] 2023-08-12
[17] 웹사이트 Renault : Luca de Meo, un " génie du marketing " pour redémarrer https://www.lesechos[...] 2023-08-12
[18] 웹사이트 La Fiat 500 nouvelle génération : déjà trois millions d'unités en 15 ans https://www.challeng[...] 2023-08-12
[19] 웹사이트 Luca de Meo https://www.lesechos[...] 2023-07-30
[20] 뉴스 Volkswagen says Luca de Meo steps down as CEO of Seat https://www.reuters.[...] 2020-01-07
[21] 웹사이트 Highest operating profit in history. https://www.seat.tn/[...] 2023-10-23
[22] 웹사이트 Qui est Luca de Meo, le patron qui voit Seat en grand https://www.latribun[...] 2023-10-23
[23] 웹사이트 Renault : l’ancien patron de Seat, Luca de Meo, va succéder à Thierry Bolloré https://www.leparisi[...] 2023-10-23
[24] 웹사이트 Qui est Luca de Meo, le nouveau patron de Renault? https://www.bfmtv.co[...] 2023-10-23
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